استاندار خراسان رضوی: انشعابات واحدهای تعطیل به سایر واحدها داده شود
تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۰۰۳۲۰
استاندار خراسان رضوی گفت: امکانات و شرایط مهیا شده در شهرک‌های صنعتی مربوط به بیت‌المال و مردم است و سند ارائه شده به آنان در خصوص بهره‌برداری است و باید انشعابات داده شده به واحدهای تعطیل از آنان گرفته شده و به سایر واحدها داده شود. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، یعقوبعلی نظری امروز در یکصد و دهمین جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی درباره بررسی موانع و مشکلات شهرک صنعتی کاویان پیرامون چالش‌های تأمین انرژی، آب، برق و گاز، اظهار داشت: همه سازمان‌ها به ویژه شرکت‌های آب، برق و گاز باید وظایف خود را اجرا و این موضوع را به طور اساسی برطرف کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی به معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اعلام کرد تا مشکلات و کمبودهای زیرساختی هر کدام از شهرک‌ها را به صورت ویژه بررسی کرده و تدابیر لازم برای رفع مشکلات در راستای تأمین نیاز واحدهای ایجادی و توسعه ظرفیت واحدهای مشغول به‌کار را در اسرع وقت برطرف کند.
استاندار خراسان رضوی ادامه داد: تا زمانی که زیرساخت‌ها فراهم می‌شود و تولید و مصرف انرژی به تعادل می‌رسد، می‌توان از ظرفیت‌های خالی موجود به منظور ارائه سایر واحدهای نیازمند استفاده کرد.
نظری با تاکید بر علت‌شناسی وجود واحدهای تعطیل و غیرفعال در شهرک‌های صنعتی استان، عنوان کرد: امکانات و شرایط مهیا شده در شهرک‌های صنعتی مربوط به بیت‌المال و مردم است و سند ارائه شده به آنان در خصوص بهره‌برداری است و باید انشعابات داده شده به واحدهای تعطیل از آنان گرفته شده و به سایر واحدها داده شود.
وی افزود: واحدهایی که بخشی از ظرفیت خود را مورد استفاده قرار داده اند نیز باید تلاش کنند از ظرفیت خود به طور کامل استفاده کنند، چرا که اصل بر این است همه واحدهای مستقر در شهرک صنعتی به ظرفیت تولید و فعالیت برسند.
نظری در خصوص دستور کار دیگر این نشست با موضوع «بررسی الحاق پروژه‌های مجتمع‌های ساماندهی مشاغل مزاحم مورد تایید کارگروه امور زیر بنایی به تصویب نامه هیات وزیران در راستای اجرای بند 20 ماده 55 قانون شهرداری‌ها»، خاطرنشان کرد: این موضوع برای طرح در هیئت وزیران باید پیشنهاد شود و تا آن زمان در مورد هرکدام از مجتمع‌ها می‌توان به صورت موردی بحث و تبادل نظر کرد.
استاندار خراسان رضوی درباره تداخل وظایف و ماموریت‌های دستگاه‌های متولی تشخیص تعیین عوارض و رسم‌الخط انگلیسی تابلوهای دو زبانه مشاغل نیز عنوان کرد: این موضوع دو بعد دارد که یکی ضرورت پاسداشت، حفظ و ترویج زبان فارسی است که باید مورد توجه باشد و دیگری نیازمندی‌های موجود استفاده از زبان انگلیسی در نوشتن برخی از تابلوهای راهنمایی و اطلاع‌رسانی با توجه به زائرپذیر بودن شهرمشهد است.
وی افزود: باید اسناد بالادستی ملاک عمل قرار گیرد و اگر مصوبه‌های مربوط به آن نیاز به اصلاح دارد، انجام شود، اما بر استفاده از نام‌های فارسی و رعایت نسبت 30 به 70 در اندازه نوشتار فارسی و انگلیسی در تابلوها باید تأکید شود.
انتهای پیام/282/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: استاندار خراسان رضوی واحدهای تعطیل شهرک ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۰۰۳۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید استاندار خراسان رضوی از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران» / عملیات احداث سرعت می‌گیرد
به گزارش قدس خراسان به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، یعقوبعلی نظری استاندار خراسان رضوی سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت به همراه جواد خدائی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و جمعی از مسوولان از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید به عمل آورد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی در حاشیه این بازدید اظهار کرد: در برنامه امروز استاندار خراسان رضوی، تقاطع به تقاطع و نقاط حساس مسیر قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید شد.
داعی افزود: با برنامه‌ریزی مدون و تامین اعتبار باید تلاش کنیم مسیر تونل را هم موازی با خط یک به جلو ببریم و مترو را تحویل بهره‌برداران اصلی یعنی مردم بدهیم.
گفتنی است؛ پروژه قطار حومه‌ای «مشهد-گلبهار-چناران» در سال ۸۴ به تصویب شورای هماهنگی ترافیک کشور رسید و در سال ۹۱ عملیات اجرایی آن آغاز شده است. بر این اساس حد فاصل ۴۰ کیلومتری مشهد تا گلبهار از این طریق سهل‌الوصول‌تر شده و در ادامه چناران نیز به این پروژه افزوده شده تا شبکه ریلی مشهد و استان به نحوی به خط‌آهن مشهد - گرگان متصل شود.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور